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Bulldozer Shantui DH10C2 100HP Compatto cingolato per lavori di giardinaggio e agricoli Macchina per movimento terra a risparmio di carburante

  • Introduzione
Introduzione

Introduzione al prodotto

Il Bulldozer Shantui DH10C2 è una macchina e attrezzatura per costruzioni avanzata, che unisce alte prestazioni a un design umanizzato. Integra numerose tecnologie avanzate e offre ottime prestazioni di potenza e capacità lavorativa, permettendogli di adattarsi a svariate condizioni operative complesse. Che si tratti di costruzioni ingegneristiche tradizionali o di compiti costruttivi in ambienti specifici, dimostra un'altissima affidabilità e praticità, rendendolo un valido aiutante in numerosi scenari di costruzione.

Specifiche:

Nome parametro

DH10-C2 XL (Versione Estesa)

DH10-C2 LGP (Versione Super Palude)

Parametro di prestazione

 

 

Qualità di lavoro (kg)

9680kg/21341lb (con telaio di trazione)

10140kg/22355lb (con telaio di trazione)

Pressione specifica al suolo (kpa)

44.4

34

motore

 

 

Tipo di motore

QSF3.8

QSF3.8

Potenza nominale/velocità nominale (kW/giri/min)

86/2200

86/2200

Dimensione complessiva

 

 

Dimensioni complessive (mm)

4442 * 2860 * 2885

4442 * 3200 * 2885

Prestazioni camminata

 

 

Velocità di avanzata (km/h)

0 ~ 9 km/h (5,6 km/h)

0 ~ 9 km/h (5,6 km/h)

Velocità in retromarcia (km/h)

0 ~ 9 km/h (5,6 km/h)

0 ~ 9 km/h (5,6 km/h)

Sistema del telaio

 

 

Distanza tra i centri delle piste (mm)

1650

1790

Larghezza della piastra di rotaia (mm)

460

630

Lunghezza al suolo (mm)

2320

2320

Capacità del serbatoio

 

 

Serbatoio di carburante (L)

197

197

Dispositivo di lavoro

 

 

Tipo di lama

Pale universali

Pale universali

Profondità della pala (mm)

450

450

Tipo di riipper

Tre strappatrici per denti

Tre strappatrici per denti

Profondità del suolo (mm)

340

340

Vantaggi del prodotto

Potente Potenza e Risparmio Energetico e Tutela Ambientale Dotata del motore elettronico Cummins QSF3.8, le sue emissioni rispettano i requisiti della normativa cinese Stage III e della normativa UE Stage III.A. Possiede una maggiore potenza ed è più efficiente dal punto di vista energetico e rispettosa dell'ambiente. Il suo sistema di alimentazione è dotato di un filtro a tre stadi, che garantisce una buona adattabilità al gasolio di bassa qualità presente nel mercato del sud-est asiatico, assicurando il funzionamento stabile del motore.

Tecnologia di Trasmissione Efficienti Adottando la tecnologia di ottimizzazione dell'idrostatica con spinta in pendenza, può raggiungere la massima efficienza operativa e il consumo di carburante più razionale, rendendo il processo di costruzione sia efficiente che economico.

Esperienza dell'abitacolo confortevole La cabina integrata e sigillata presenta un design con otto punti di assorbimento degli urti, con basso rumore, ridotta vibrazione, ampio spazio interno e buona visibilità. Le ampie porte e finestre permettono all'operatore di vedere tutti gli angoli della lama e la struttura ROPS integrata aumenta inoltre il campo visivo laterale.

Design Operativo Humanizzato È installato un singolo pedale dell'acceleratore, di dimensioni ridotte, che offre un ampio spazio di movimento per il piede, rendendo l'operazione comoda. Il sedile con sospensione meccanica è regolabile nell'intervallo anteriore e posteriore, il bracciolo ha una texture confortevole e una superficie ampia, e la leva ergonomico offre al conducente l'esperienza di controllo più confortevole. Nel frattempo, è dotato di aria condizionata standard, un cruscotto integrato con display intelligente e terminale di controllo, un accendisigari, una porta di ricarica USB, una tendina parasole, una radio, un estintore, ecc., rendendo l'esperienza di guida più umanizzata.

Garanzia di Sicurezza e Costruzione Flessibile Il sistema di accesso sicurezza del veicolo garantisce la sicurezza del conducente grazie a un'organizzazione ragionevole di maniglie di sicurezza e pedali antiscivolo. L'intera macchina è dotata di un sistema idrostatico elettro-oleodinamico a doppio circuito con caratteristiche come auto-adattamento al carico, sterzata con carico, rotazione in loco, regolazione continua della velocità, ecc., e offre ottime prestazioni in ambiti costruttivi ristretti, risultando flessibile ed efficiente. Il sistema del telaio presenta una lunga lunghezza di contatto con il terreno, un'elevata altezza da terra, una marcia stabile e una buona capacità di avanzamento. È equipaggiato di serie con un telaio di traino e, in opzione, può montare un ripper a tre punte, mostrando una forte capacità lavorativa. Inoltre, è dotato di serie di luci di lavoro LED con maggiore luminosità per migliorare l'illuminazione durante i lavori notturni, rendendo l'operazione più sicura e affidabile.

Scenari di applicazione del prodotto

Costruzione stradale Nella costruzione di autostrade, ferrovie e altre strade, il Bulldozer Shantui DH10C2 può essere utilizzato per operazioni di base come il livellamento del piano stradale, lo scavo di movimento terra e il riempimento. Grazie alla sua potente potenza e capacità di sterzata flessibile, può gestire con precisione il movimento terra su vari tipi di terreno, creando una solida base per l'asfaltatura e garantendo il regolare avanzamento dei lavori stradali. È un equipaggiamento indispensabile per la costruzione di strade.

Livellamento del Terreno Per il lavoro iniziale di livellamento di vari siti edilizi, parchi industriali e altre aree, il Bulldozer Shantui DH10C2 può livellare in modo efficiente il terreno irregolare. Indipendentemente dalle dimensioni dell'area da livellare, grazie alla sua buona mobilità e alle sue prestazioni operative flessibili, può completare rapidamente il compito di livellamento, soddisfacendo le esigenze delle successive fasi di costruzione.

Progetti idrici Nei progetti di conservazione idrica, come la regolazione dei fiumi e la costruzione di dighe, il Bulldozer Shantui DH10C2 può eseguire lavori di pulizia del limo nel letto del fiume, trasporto di terra e spinta dei pendii della diga. La sua struttura stabile e la potente capacità lavorativa gli permettono di adattarsi all'ambiente costruttivo complesso dei progetti idrici e di contribuire all'attuazione dei progetti idrici come previsto.

Costruzione Agricola In scenari di costruzione agricola come il consolidamento delle terre coltive e lo scavo dei canali di irrigazione, il Bulldozer Shantui DH10C2 svolge altresì un ruolo importante. Può affrontare facilmente le condizioni di terreno relativamente morbido dei campi agricoli e completare compiti come il livellamento del terreno e la spinta di terra, migliorando l'efficienza costruttiva delle condizioni di base per la produzione agricola.

Domande frequenti

Q quali sono le caratteristiche del motore del Bulldozer Shantui DH10C2?

A : È equipaggiato con il motore elettronicamente controllato Cummins QSF3.8. Le sue emissioni rispettano i requisiti della normativa cinese Stage III e della normativa UE Stage III.A. Ha una potenza elevata ed è energeticamente efficiente e rispettoso dell'ambiente. Il suo sistema di alimentazione è inoltre dotato di un filtro a tre stadi e presenta un'elevata adattabilità ai carburanti diesel di bassa qualità.

Q : In che modo si manifesta il comfort della cabina di questo bulldozer?

A : La cabina integrata e sigillata è dotata di un design con otto punti di assorbimento degli urti, ha un basso livello di rumore, vibrazioni ridotte, uno spazio interno ampio, una buona visibilità, porte e finestre larghe per agevolare l'osservazione, sedili comodi, braccioli e diverse soluzioni progettuali pensate per l'utente, garantendo un comfort complessivo eccellente.

Q : Come si comporta lo Shantui DH10C2 Bulldozer nelle operazioni di costruzione su siti stretti?

A : L'intera macchina adotta un sistema di traslazione elettro-idraulico statico a doppio circuito, che presenta caratteristiche quali auto-adattamento al carico, sterzata con carico, inversione sul posto, regolazione continua della velocità, ecc., e offre ottime prestazioni nelle operazioni di costruzione in spazi ristretti, risultando flessibile ed efficiente.

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