Il design strutturale dei grandi carrelli caricatore retroescavatori prevede telai a sezione scatolare resistenti con ulteriore rinforzo nei punti di stress. I sistemi degli assi utilizzano riduttori epicicloidali e differenziali a slittamento limitato per migliorare la trazione e la capacità di gestione del carico. I sistemi idraulici presentano portate e pressioni nominali più elevate, con configurazioni a doppia pompa che permettono l'operazione simultanea di più funzioni. Le capacità di scavo arrivano tipicamente a una profondità di 7-8 metri con una forza di estrazione e capacità di sollevamento significativamente aumentate. L'estremità caricatrice gestisce bucket più grandi con maggiore altezza e portata di scarico.
Gli impianti motore variano da motori diesel turboalimentati da 100 a 150 cavalli con sistemi avanzati di controllo delle emissioni. L'ambiente operativo offre un comfort migliorato grazie a cabine più spaziose, un sistema avanzato di controllo climatico e un'insonorizzazione migliorata. Le caratteristiche tecnologiche includono modalità di scavo automatizzate, sistemi di gestione del carico e telematica avanzata per la gestione della flotta. La progettazione per la manutenzione prevede intervalli di manutenzione prolungati, sistemi centralizzati di lubrificazione e una migliore accessibilità per gli interventi di manutenzione. Nonostante le dimensioni maggiorate, queste macchine mantengono la versatilità dei normali caricatori retroescavatori, offrendo caratteristiche di prestazioni che si avvicinano a quelle degli escavatori e dei caricatori dedicati nelle rispettive classi di dimensione.